Tragbares Schienenmanipulations-Schotterbett-Stopfgerät
Schlagzähmmaschine mit 2-Takt-Benzinmotor zum Stopfen aller Arten von Schwellen mit Schotter oder Kies, hoher Verdichtungsgrad.
- Produkteinführung
SND-23 TRAGBARER SCHIENENMANIPULATION
Schlagzähmmaschine mit 2-Takt-Benzinmotor zum Stopfen aller Arten von Schwellen mit Schotter oder Kies, hoher Verdichtungsgrad.
1. Geltungsbereich
1. Hauptmerkmale
(1) Die Maschine verwendet 1e45f-3a Benzinmotor als Leistung, mit starker Leistung und hohem Wirkungsgrad;
(2) Kompakte und vernünftige Struktur, schönes Aussehen, bequemes Tragen und komfortable Bedienung;
(3) Es ist sicher zu bedienen und einfach zu warten.
2. Wichtigste Verwendungszwecke
(1) Nach Auswahl entsprechender Werkzeuge im Autobahn- und Tiefbau können Asphalt- und Betonbeläge gebrochen und abgerissen werden.
(2) Im Eisenbahnbau und in der Eisenbahninstandhaltung eignet es sich besonders für die Instandhaltung und Stopfung von Eisenbahnverkehrsleitungen und -weichen mit kurzem Zugintervall, indem der Schotter unter der Schienenschwelle vibriert und das Gleisbett verstärkt wird;
(3) Durch den Wechsel verschiedener Maschinen und Werkzeuge kann die Maschine zum Zerkleinern, Schaufeln, Graben und Stopfen verwendet werden.
Wichtigste technische Parameter
Gesamtgröße (L×W×H) | 450×340×790 mm |
Motormodell | 1E45F-3A |
Motortyp | Einzylinder, Luftkühlung, Zweitakt |
Verdrängung (m1) | 80 |
Ausgangsleistung (kW/r/min) | 1.6/4400 |
Ölverbrauch (g/kW.h) | ≤544 |
Nettogewicht (kg) | 24 |
Aufprallhäufigkeit(Hz)
| 22 |
Wirkungsenergie (J) | 40 |
Kupplungsgeschwindigkeit (r/min) | 2900±350 |
Leerlauf (r/min) | 2300±230 |
Arbeitsgeschwindigkeit (r/min) | 4350±250 |
Brennstoff | Volumenmischungsverhältnis von Benzin und Zweitakt-Motoröl der FC-Klasse (25~30):1 |
Tankvolumen (L) | 2.4 |
Aufprallsystemfett | 3# Lithium-Basisfett mit extremem Druck |
Wichtigste technische Parameter
Gesamtgröße (L×W×H) | 450×340×790 mm |
Motormodell | 1E45F-3A |
Motortyp | Einzylinder, Luftkühlung, Zweitakt |
Verdrängung (m1) | 80 |
Ausgangsleistung (kW/r/min) | 1.6/4400 |
Ölverbrauch (g/kW.h) | ≤544 |
Nettogewicht (kg) | 24 |
Aufprallhäufigkeit(Hz)
| 22 |
Wirkungsenergie (J) | 40 |
Kupplungsgeschwindigkeit (r/min) | 2900±350 |
Leerlauf (r/min) | 2300±230 |
Arbeitsgeschwindigkeit (r/min) | 4350±250 |
Brennstoff | Volumenmischungsverhältnis von Benzin und Zweitakt-Motoröl der FC-Klasse (25~30):1 |
Tankvolumen (L) | 2.4 |
Aufprallsystemfett | 3# Lithium-Basisfett mit extremem Druck |
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