Hohe Arbeitseffizienz Sicherheit Eisenbahn-Schotter-Tamper
Diese Art von Maschine sammelt die Erfahrungen der Endverbraucher im In- und Ausland, nimmt neue Materialien und Technologien an und ist unser Upgrade-Produkt. Seine Grundstruktur und sein Funktionsprinzip behalten die ursprünglichen Vorteile bei, nämlich den doppelten Führungssäulenrahmen und den Einzelzylinder-Hubmodus. Es ist in der Lage, auf Betonschwellen des Typs II und Betonschwellen des Typs III sowie auf verschiedenen Betonschwellen und Schienengleisen zu arbeiten. Seine technische Hauptleistung ist besser als die des alten Typs. Es eignet sich für den Stopfbetrieb auf verschiedenen Schienen- und Schwellengleisen nach der Überholung und der mittelwartungsmäßigen Schotterreinigung sowie für den Stopfbetrieb am neuen Gleisschotterbett. Diese Maschine zeichnet sich durch hohe Qualitätsleistung, vernünftige Struktur, sichere und zuverlässige Betriebsfähigkeit und hohe Arbeitseffizienz aus, die die Anforderung des Ballaststopfbetriebs erfüllen können.
- Produkteinführung
YD-22II Gold Chinesische On-Track-Maschinen Lieferant Schienenstopfmaschine
YD-22II Gold Chinese Modern Track Machinery Supplier Track Tamping For SaleKunde kann den Motor Typ I wählenmport Benzinmotor und Dieselmotor, leicht zu bewegen, zwei Maschinen am Set organisiert.Abnehmbar, kompakte Struktur, große Vibrationskraft, hohe Effizienz.Der Rollator kann horizontal und längs bewegt werden
Stopfvorgang an verschiedenen Schienen- und Schwellengleisen( Schotterreinigung)Überholung der Schwellenschiene und mittlere Wartung.

Produkt | Beschreibung |
Modell | YD-22II Schienenstopfmaschine |
Dimension | 1390 * 750 * 1600mm |
Material | Metall und Edelstahl |
Farbe | gelb oder orange |
Anwendung | Schotterstopfung auf der Schiene |
Triebkraft | GX390 Benzinmotor Leistung: 9.5KW, RPM: 3600round / min |
Hydraulischer Druck | 5 ~ 6MPa |
Schwingungszahl | 66,7 Hz |
Aufregende Kraft | 22kN |
Max.under Schubkraft | 110mm±10mm (unter dem Schlafwagen) |
Produktionseffizienz | ≥ 270 Stück/(Gruppe/pro Stunde) |
Hauptrahmennetz weihgt | 422 KG |



Technischer Hauptparameter
1、treibende Kraft
l GX390 Benzinmotor
l Leistung 9,5kW
l U/min 3600rund/min
2 、 hydraulischer Systemdruck: 5 ~ 6MPa
3 、 vibrierende Frequenz: 66,7 Hz
4、exciting force: 22kN
5、max Unterschubkraft: 16kN
6、Klemm-Quetschkraft: 6,5kN×2
7 、 Einfügetiefe: 110 mm ± 10 mm
(unter dem Schlafboden)
8 、 Produktionseffizienz: ≥260 Stück /
(eine Gruppe/h)
9、Nettogewicht: 422kg
10、Dimention: 1390mm×750mm×1600mm
11、 Betriebsform:
l Einseitig abseits der Strecke, zwei Sätze als eine Gruppe, geeignet für mehrspurig oder eingleisig mit breiterer Schulter.
Bilateral abseits der Strecke, zwei Sätze als eine Gruppe, geeignet für Einzelspur mit schmalerer Schulter.
Beliebte label: hohe Arbeitseffizienz Sicherheit Eisenbahn Ballast Tamper, China, Hersteller, Lieferanten, Made in China, Schienen -Tamping -Erfahrungen teilen, Tamping -Geräte für das Bahn -Track -Upgrade, Tampingprozess für die Verbesserung der Eisenbahnstrecke, Bahnstrecke Tamping -Gerätehersteller, Bahnstrecke Tamping -Geräte Haltbarkeit, Tampingwerkzeuge für die Rehabilitation der Eisenbahnstrecke
Das könnte dir auch gefallen



















