Schwerlastbahn
Oct 27, 2018| Schwerlastbahn
1. internationale Schwerlaststandards:
Die Zugqualität jedes Zuges darf nicht weniger als 8000 Tonnen betragen, die Achslast des Fahrzeugs darf nicht weniger als 27 Tonnen betragen, die Länge der Eisenbahnlinie darf nicht weniger als 150 km betragen und das jährliche Frachtvolumen muss geringer sein als 40 Millionen Tonnen.
Begrenzte Qualität
Der sogenannte eingeschränkte Gradient ist ein Eisenbahnabschnitt, der bestimmt, wie eine Lokomotive das maximale Gewicht des Güterzuggefälles ziehen kann. (Der Grenzgradient der Daqin-Bahn beträgt 12/1000.)
Spurstruktur
Das Gewicht der Schiene einer Schwerlastbahn beträgt nicht weniger als 75 kg pro Meter.
CWR
Die fugenlose Strecke wird verwendet, um die Beschädigung des Schienenkopfes zu reduzieren und die Laufruhe und Stabilität der Eisenbahnlinien sicherzustellen.
Zwei Möglichkeiten, die Fahrzeugtonnage zu erweitern
Erstens wird die Achslast erhöht, die ursprüngliche herkömmliche Achslast von 21 Tonnen wurde auf 25 Tonnen erhöht, was dem Gesamtgewicht jedes Fahrzeugs von 84 Tonnen auf 100 Tonnen entspricht.
Eine weitere Maßnahme besteht darin, die Achszahl zu erhöhen, ohne die Achslast zu verändern. Das heißt, um das ursprüngliche 4-Achs-Auto auf ein 6-Achs-Auto oder ein 8-Achs-Auto umzurüsten, wird das Gesamtgewicht jedes Wagens von 84 Tonnen auf 4,75 kg erhöht 126 Tonnen oder 168 Tonnen.
Ein Teil des Zuggewichts von Schwerlastzügen ist das Gewicht des Fahrzeugs und das Gewicht der Ladung. Je niedriger der Eigengewichtskoeffizient eines Fahrzeugs ist, desto größer ist die Last und desto effizienter ist der Transport. Schwere Fahrzeuge sollten daher das Eigengewicht von Fahrzeugen minimieren, indem sie die erforderlichen Kraft- und Lebensbedingungen sicherstellen.