Der Eisenbahnbau in China-Laos kommt den Laoten zugute
Feb 27, 2019| Der Eisenbahnbau in China-Laos kommt den Laoten zugute
Obwohl es noch Trockenzeit ist, wurden die Berge und Wälder im Norden von Laos im neuen Jahr von Wolken und Regen beschützt. Wolken, Regen und Nebel zerstreuten sich, die Eisenbahn im alten und mittleren Alter tauchte auf, Brücken und Straßenbetten nahmen Gestalt an, Ausrüstungsfahrzeuge fuhren in den Tunnel hinein und aus ihm heraus.
Die Sino-Lao-Eisenbahn beginnt in Moding, dem Grenzhafen zwischen China und Laos, und führt in südlicher Richtung nach Vientiane, der Hauptstadt von Laos, mit einer Länge von mehr als 400 Kilometern. Die gesamte Linie ist nach chinesischen Managementstandards und technischen Standards konstruiert. Sie beginnt im Dezember 2016 mit dem Bau und soll im Dezember 2021 fertiggestellt und eröffnet werden. 2019 ist das Schlüsseljahr für den erfolgreichen Abschluss des Tiefbaus der China-Laos-Eisenbahn.
Durch den Bau der alten Eisenbahnkollegen sind in Laos mehr als 5.000 Menschen auf Arbeitssuche gegangen. Die Teilnahme am Bau der alten Mitbahn verändert das Leben der Dorfbewohner und ihre Träume rücken mit dem Bau der Eisenbahn immer näher zusammen.
Benma Zalenza, 38, arbeitet als Fahrerin in der Projektabteilung der alten Eisenbahnkollegen, während seine Frau, 33, als Putzfrau in der Projektabteilung arbeitet. Zwei Kinder besuchen die Mittelschule und eines die Grundschule. "Jetzt haben wir ein höheres Einkommen, regelmäßige Gehälter und wir können beide zusammenarbeiten", sagte Benma. Benma fuhr früher nach draußen, und seine Frau baute in Sayevuri, dem westlichen Teil von Laos, Reis, Mais und Kartoffeln an.
"Ich hoffe, dass ich meine Kinder in Zukunft nach China schicken kann, um einen Beitrag zur immer engeren Zusammenarbeit und zum Austausch zwischen China und den alten Ländern zu leisten." Benma hat große Hoffnungen für ihre Kinder und hofft, dass zukünftige Generationen stolz auf die Beteiligung ihrer Eltern am Bau der alten Mitbahn sein werden.
Benma und seine chinesischen Kollegen haben in Laos Geschichte geschrieben. Der zweitgrößte Tunnel des Dorfes Wangmen, der vom 15. chinesischen Büro für Elektrizität und Wasserkraft gebaut wurde, wurde am 12. Dezember 2017 erfolgreich fertiggestellt und war der erste Tunnel, der auf der gesamten Strecke des Eisenbahnprojekts China-Laos und in China angeschlossen wurde der erste moderne Autobahn- und Eisenbahntunnel im alten Laos.
"Die Dörfer, durch die die Eisenbahn führt, haben sich stark verändert und schnell entwickelt, und die einfachen Leute kommen oft, um den Eisenbahnbau zu sehen." Lian Fengha, stellvertretender Leiter des Dorfes Pengtong in der Nähe des Tunnels, sagte. Er erzählte Reportern, dass die Menschen in der Vergangenheit von Land- und Forstwirtschaft abhängig waren, um ihren Lebensunterhalt zu verdienen. "Eisenbahnprojekte haben Arbeitsplätze und Einkommen in abgelegenen Gebieten erhöht und den Lebensstandard der Menschen erhöht." Danach eröffnete die Eisenbahn das Dorf, um "mehr Obst und Geflügel anzupflanzen" und "mit der Eisenbahn heraus zu transportieren".
Der 34-jährige Song Zhai Saiyafeng kam aufgrund seines technischen Traums zur Arbeit am Eisenbahnprojekt China-Laos. Der alte Mann, Song Zhai, kam zur Arbeit am Eisenbahnprojekt China-Laos. Der alte Mitarbeiter der Firma Laos war am Bau des Wasserkraftwerks beteiligt. Nach dem Start des Sino-Lao-Eisenbahnprojekts wurde ein alter Gefährte eingestellt, um in der Projektabteilung des 15. Büros für Wasserkraft zu arbeiten.
Song Zhai sagte Reportern, dass das Einkommen und das Arbeitsumfeld der alten Eisenbahnkollegen besser sind. Er sagte: "Die Instrumente, die von der Vermessungsabteilung des Unternehmens in Laos verwendet werden, sind nicht so weit fortgeschritten. Nach der Arbeit im Eisenbahnprojekt China-Laos lernen alte Kommilitonen mehr Wissen und verwenden fortschrittlichere Instrumente und Ausrüstungen."
Song Zhai wurde 2019 auf der gerade abgeschlossenen Eisenbahnbaukonferenz China-Laos der Ehrentitel "Eisenbahnhandwerker" für das Eisenbahnprojekt China-Laos verliehen.
"Der Eisenbahnbau in Laos hat gerade erst begonnen, und in Zukunft wird die Eisenbahn möglicherweise im Norden und Süden von Laos verkehren und sich über das ganze Land ausbreiten", sagte Song Zhai und erwartete, dass sein Traum auf der Eisenbahn verwirklicht wird. "Er hofft, weiterhin mit den Chinesen die Eisenbahn bauen und jeden Tag auf der Baustelle arbeiten zu können." Song Zhai hofft, genügend Erfahrung und Technologie zu sammeln, um in Zukunft sein eigenes Vermessungs- und Kartierungsunternehmen zu gründen und weiterhin mit der chinesischen Bevölkerung zusammenzuarbeiten.