Batteriebetriebene Rangierlokomotiven für das japanische Unternehmen J-TREC

Diese Lokomotiven dienen als Ersatz für Diesellokomotiven, die für den Gütertransport zum Bahnhof Jimmudai in der Präfektur Kanagawa eingesetzt werden, der 5 km vom Hokuriku-Werk entfernt liegt.

Jede der vierachsigen Lokomotiven, bekannt als ECOMO (mit der Bezeichnung HEZF-55LPC), ist mit einem 355 kW starken Permanentmagnet-Synchronfahrmotor ausgestattet.

Gleiswartungswerkzeuge: Schienenbohrmaschine

Die technische Ausrüstung, einschließlich Motor, Umrichter und Steuerungssystem, wird von Yaskawa Electric bereitgestellt.

Lithium-Ionen-Batterien befinden sich im vorderen Bereich der Lokhauben und werden über Nacht aufgeladen.

J-TREC, eine Tochtergesellschaft des Eisenbahnbetreibers JR East, ist in der Produktion von Personenzügen, darunter auch Hochgeschwindigkeitszügen, tätig.

Mittlerweile ist Hokuriku Heavy Industries auf die Herstellung von Rangierlokomotiven, Traktionsmodulen und Gleismaschinen spezialisiert.

Foto: J-TREC, Takashi Maesato / modelernahibi