Das Barking Riverside-Erweiterungsprojekt neigte sich dem Ende zu

Oct 26, 2021|

Aktuelle Besuche unseres HS2-JV-Bewerbungsteams vor Ort mitSTRABAGsah, dass das Barking Riverside Extension-Projekt für Rhomberg Sersa UK Ltd. langsam zu Ende ging.

Die Gleisinstallation bis zum neuen Bahnhof Barking Riverside ist abgeschlossen und alle PORR STA-Platten wurden einbetoniert. Für das S&C werden die Grundplatten für die Schienen und Befestigungen vergossen. Das Projekt befindet sich nun auch in den letzten Wochen der Festnahme, Übergabe und Demobilisierung.

Zu den Interessengebieten dieses hochkarätigen Projekts gehörten:

o Die Arbeit an einem Viadukt hat zu technischen Herausforderungen geführt, insbesondere bei dem Abschnitt, der aus einer Stahlkonstruktion besteht, da es schwierig ist, die Gleisposition an einem warmen Sommertag zu überwachen und aufrechtzuerhalten, die Brücken sich bei steigenden Temperaturen ausdehnen und Stahl besonders anfällig für Sonneneinstrahlung ist wenn die Sonne darauf trifft.

o Precast S&C ist eine neue Entwicklung im Vereinigten Königreich und in diesem Beispiel werden Schwihag-Grundplatten und -Befestigungen sowie voestalpine Unistar-Weichenbedienungsgeräte verwendet. Daher haben wir mit anderen Industriepartnern zusammengearbeitet, um diese erste Anwendung dieser Art durchzuführen.

o Das schienenlose Einsetzen aus den Platten, bei dem die durchgehend verschweißte Schiene zum Zeitpunkt des Betonierens nicht vorhanden ist, ist im Vereinigten Königreich neu und wird in Zukunft einen erheblichen Vorteil für die Installation des PORR-Systems, insbesondere auf Brücken oder Brücken, haben Viadukte.

o Unsere maßgeschneiderte Entwicklung des Deckenmontage-Portalsystems mithilfe unserer speziell geschulten Mitarbeiter erwies sich bei der Arbeit auf einer derart begrenzten Grundfläche, die erhöht war, als unschätzbar wertvoll.

o Es gibt insgesamt 711 PORR-Platten, 91 verschiedene Typen, 32 maßgeschneiderte S&C-Platten, den engsten Radius und die höchste Überhöhung (Unterschied in den vertikalen Schienenniveaus), auf denen die PORR-Platte im Vereinigten Königreich installiert wurde.


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