9,6 Millionen Quadratkilometer, Hüttenarbeiterfertigung wohin?

9,6 Millionen Quadratkilometer, "Hüttenarbeiterfertigung", wohin?

China hat Hochgeschwindigkeitsstrecken in 28 Provinzhauptstädten, 180 Städten auf Präfekturebene und 370 Städten auf Kreisebene mit mehr als 700 Hochgeschwindigkeitsbahnhöfen eröffnet.

Tiefes Rot zeigt an, dass die Stadt Hochgeschwindigkeitsbahnhöfe mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 300 km / h oder mehr hat.

Rot bedeutet, dass die Stadt über einen Hochgeschwindigkeitsbahnhof mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 250 km / h verfügt.

Hellrot zeigt an, dass die Stadt über einen Hochgeschwindigkeitsbahnhof mit einer geplanten Geschwindigkeit von 200 km / h verfügt.

Das blasse Rosa zeigt an, dass die Stadt über eine Hochgeschwindigkeitsstrecke verfügt, die für den Betrieb unterhalb der Geschwindigkeitsbegrenzung von 200 km / h ausgelegt ist.

Von der Einführung von Chinas erstem Hochgeschwindigkeitszug im Jahr 2006 bis zum erfolgreichen Betrieb von "Fuxing" im Jahr 2018 haben wir den Aufstieg der chinesischen Hochgeschwindigkeitszugindustrie miterlebt und fast das gesamte "rote" chinesische Territorium gesehen. Wir müssen unsere Daumen aufgeben, damit es unserem Mutterland gut geht.

Zur gleichen Zeit erfreut, zurückblicken die Entwicklung von sich selbst, Jinzhou Schmied Road Equipment Co., LTD, im Einklang mit "High Xinhua, eine diversifizierte, Markt Internationalisierung und Management-Modernisierung" des Unternehmenszwecks, mit "Produkt, wo, wo Verantwortung ist das "betriebsprinzip", seit über 20 jahren reform und innovation voranzutreiben, um die schmiedeprodukte auch ständig in richtung der großen endstationen zu bringen.

Der gelbe Bereich zeigt die Orte, an denen sich unsere Kundendienstabteilung befand (für den Inlandsmarkt).

Wenn wir auf die Karte von Gelb blicken, müssen wir mit Vergnügen seufzen, erfreut über die Strapazen und Strapazen, unsere Maschinen im ganzen Norden und Süden des Mutterlandes beklagten die rasche Entwicklung der Hochgeschwindigkeitszüge für das Mutterland, unsere Stärke ist dünn .

"Obwohl die Stärke ist klein, aber der Ehrgeiz ist nicht dünn", Jinzhou Tiegong Railway Maintenance Machinery Co., Ltd ist entschlossen, die Mission "Verkehr Macht, Eisenbahn erste", basierend auf dem Dienst der inländischen Eisenbahnen, mutig in die internationale zu schultern Markt, ständig vorantreiben, vorantreiben, "Tiegong Manufacturing" Service umfangreicheren nationalen und internationalen Märkten.